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これ、テレビ朝日系列で放映されていた 「みどりの窓口」 という国鉄全面協力の鉄道情報番組です。特急の号数が続き番号になっているので、５３．１０改正以前になります。しかも、司会進行が当時、テレビ朝日のアナウンサーだった南美希子氏だし。
ですから、下り列車でも偶数号の列車はあったのですよね。「♪はぁちじちょうどうのぉ あずさ2号でぇ」の歌は当時は間違いじゃなかったんですよね
これは貴重ですね！国鉄ファンには、テレ朝みどりの窓口は至高の番組でした。テーマ曲の部分が無いんですね。予約状況を説明するときにYMOのテクノポリスが流れることがありましたね。
懐かしですね！ この番組を見ながら 学校に行ったものです。 国鉄時代沢山の列車が走っており いつかはブルートレインで どこへでも行ってみたいと思ってた時代い 、あの時代に戻りたいですね。房総特急には 夏以外はいつも空席が有った 。ちなみに女性アナンウンサーは このかた以前に数名のアナンウンサーがいました。
ほぼ指定席満席なのに、あやめだけ空席だらけなのが泣けてくる。この時代にもかかわらず。
あずさ2号って本当に8時ちょうどだったんだな
なんか，懐かしすぎて涙が出てきそうです。ＯＰの映像やＢＧＭまでもが蘇ってきます。鉄な私は小学生時代に毎朝，登校前にこの番組を見ていました。ＢＧＭは他にもありましたよね。ＹＭＯのテクノポリスとか記憶に残っています。テレ朝の『やじうま』で東京の鉄道運行情報を言うのはこの番組の流れがあるからだと思います。
子供の頃この番組観ていました今となってはほぼ全ての列車名がただ懐かしい
運休列車が雑なマスキングテープで隠されてるのがじわじわくる
南美希子さんは1977年のテレビ朝日入社です。列車番号の振り分けからして1978年10月改正以前ということなので、この映像は1977年か、1978年の夏頃のものだと推測出来ますね。
色々とコメント頂きまして、大変嬉しく思います、今は故郷の北海道帯広市に住んでおりますが、この映像は昭和５３年４月から２年間東京生活していた時に録画した物です、当時ビデオテープは超高価で１２０分テープ一本が４８００円で標準モードのみでしたので、自分でも良く残っていたと感心しております、上書きの連続でしたので・・・・・・当時は、あずさ２号が存在していたんですね・・
12年前に出された動画かぁ。まだ帯広におられるなら、特急おおぞらやとかちを高架橋に眺め、インデアンのカレーを食べる幸せな生活をされてればいいなあ。
お～南美希子さんだあ。この頃私は幼稚園児だったと思います。鉄道好きでこの番組は幼稚園行く前に母親がこれをかけておけばおとなしいくらい夢中になっていました。南さん若くてピチピチしてましたね。
これ 懐かしいな テレ朝のみどりの窓口じゃないか 子供の頃よく見てたやつだ
いろいろな行き先があって、今よりも親切な列車が多いと思う。
南美希子かわいいし声も良い 大阪にもこんな番組あったら良かったのに…
昭和53年(1978年）放送ですか・・・ 非常に懐かしいです。0:41 43年後の2021年現在、寝台特急として残っている名称は瀬戸・出雲のみか・・・。「はやぶさ」「みずほ」「さくら」は新幹線の愛称に受け継がれ、在来線特急が新幹線化したものへは、そのまま相性が受け継がれて残っていますね。
懐かしい小学生の頃、朝によく見てました。
0:38 寝台特急紀伊の乗車率はやっぱり悪かったんだなあとナットク・・。
映像がきれいですね…！35年前のものとは思えません！
懐かしいですね！以前、この番組のクイズに応募して当たったラックが、今でもうちに在ります。
鉄道ある意味全盛期の時代ですねこの2年前やはり全然取れなくてしゃーないので仙台から上野まで寝台急行の新星上段に乗りました冷房直撃で風邪をひきました(>_
少年期意味も無く見ていました。夢で旅をしていたのだと思います。素晴らしい⏩早送りマ～クも全てが懐かしいです、ありがとうございました。
こんなに席がないという状況は年末以外に考えられない。
この番組は関東ローカルだったんですね。関西にはこういう番組なくて残念だった。
そうですよね。何せ大阪の朝日放送[ABC]では現在でも「おはよう朝日です」を放送している上、当時のテレ朝(EX)は系列局[特にフルネット]が少なかった時代ですから。
上野発14:48青森行（常磐線経由）特急みちのく号が懐かしいです！
これがいまカラーで見られるなんて感激です！
0:55 本当に8時ちょうどのあずさ２号ってあったんだ。
1978年10月のダイヤ改正でそれまで上下とも１号から始まっていたのを下りは奇数・上りは偶数に付番をし直したため，その時点で「８時ちょうどのあずさ２号」はあずさ３号に変わりました
あずさ2号があるので5310改正前でしょうか。31日が月曜と言ってますから、放送日は1978年(昭和53年)7月28日(金)でしょうね。
teledio1 ワシ小３や
「あずさ」は、いまだに黒字を叩きだし、連日満席の中央線特急の帝王。
わし、生まれて5ヶ月…
@@nao4649 リニア新幹線が出来てどうなるのやら。
確かに。列車の号数の付け方、下りがこの混み方で、南さんが半袖のこの装い、投稿者が53年から東京在住ということですと確かにおっしゃる通りの昭和53年7月28日（金）の夏休時期の放送ですね。8月31日は木曜日ですしね。
私も子供の頃、登校前に見ていたクチです。夏休みの時期とはいえ、お盆の頃ではないのに、殆ど満席だったとは、今jじゃ考えらえないですネ。白山号の行き先が変なのは、当時妙高高原～関山間が土砂崩れ（だったかな）で長期不通と記憶しております。（１号の金沢行は上越周りだったハズ）ＢＧＭでは「テクノポリス」と「Ａ列車で行こう」が印象に残ってます。
昔は早めに計画立てないと座席がなくなっていたのかね？当日急に行きたくなったら大変やな
懐かしい!「しおさい」と「あやめ」は指定席が残りやすいなあ(笑)
このランプの表示も記憶にありますが、その前はたしか青の画面に白で書かれた表でしたね。ＢＧＭがカーペンターズのシングでした。
00:43で全俺が涙した！
白山の行先を見てあれ？と思ってたらそういうことなのか。
0:43 寝台紀伊は「いなば」と併結してた頃、夜更けに客が乗り降りをしない名古屋あたりで切り離しだった。かなりの確率で目が覚めてしまったんよ、という話を聞いたことがあります。
やっぱりあずさ2号って当時人気だったんですね狩人凄い
ランプが点灯してないのが完売済みってことかな⁉️現在ではパソコンとスマホをいつでもどこでもリアルタイムで確認できるよね。この番組「みどりの窓口」テレ朝関東地区のみで放映された、子供の頃だった。懐かしかったなあ😂
当時、何気なく撮った、『いなば』のゴハチと14系の連結部分は、今でも宝物。53年10月（ゴーサントー）改正前に 東京駅デビューしてたのは 良かった。ブルトレやL特急が 絵入りマークになる前の 文字だけだったからね。絵入りになって、本格的なブームがやって来た。東京駅に『紀伊 いなば』が到着する前のアナウンス米子〜〜〜〜〜〜〜〜（3秒）紀伊〜〜〜〜〜〜〜〜（3秒）勝浦〜〜〜〜〜〜（2秒）方面〜〜〜〜〜〜（2秒）の、名アナウンスが 今でも耳に残っている。
東北、上越、信越筋が売り切れなのは鉄板という感じですね。
ひばり懐かしい！！新幹線まだない時、福島帰る時乗ったなー（笑）で、待ち時間に、母親と聚楽でお子様ランチ！！本当に、旅行するんだなーという感じがしたね。その母親も、去年亡くなり、思いでだけがのこってしまった……。
みどりの窓口見てたな～ちなみに現在52歳の自分・・・
3:30 今の時代のさざなみ号だったら絶対に空席印多数出るだろう・・・・・・当時のさざなみ号は素晴らしい！！！
アクアライン経由の高速バスに持ってかれちまったもんね。
もう40年以上前の「みどりの窓口」ですね。その頃は指定席にあふれた客が当日に自由席の列に並んでました。
こういう番組、あったようなかすかな記憶があるなぁ。関西でもやってたのかなぁ。
たぶんレール7つながりでやっと発見しました。10年前からアップされてたなんて。でもタイトルで損してますよね「みどりの窓口」か若かりし南美希子とか😅でも朝の美希子さんかわいいですね23時ショーの方でも見てましたけど。指定券の掲示板がなんか記憶と違ってました。
南美希子若いな～
company939 かわいいよねこの頃の目のほうが好き
エル特急や寝台列車が時代を感じる。
そうですね、昔は本当の意味での特別急行でしたが、Ｌ特急が出来てからは、どんどん薄っぺらい物になってしまい、いまではペラペラって感じで悲しいですね
新特急なんて変なカテゴリのものも出しやがった。
凄い！紀伊があるよ！まさに鉄道パラダイス！
機関士の酔っぱらい運転で名古屋で粉砕。
このバージョン のはイメージが薄い。当時 好きで見ていたけどYMOのBGMが流れていたバージョンは覚えてます
番組がそもそも 違いますね。テレ朝の みどりの窓口 でした。
南美希子さんは、古館伊知郎さんや吉澤一彦アナ、渡辺宜嗣アナと同期です。
東京じゃこんな番組やっていたんですねぇ…番組ではないけど、平成中期くらいまで札幌や松本などの大きな駅のみどりの窓口の後ろの壁に向こう一週間のデカい指定席発売状況の表示機があっていま思うととても懐かしいですね。横軸に列車、縦軸に日付が入っていてボール状の赤丸・緑丸で表示するやつ。松本なんかは左からあずさ、アルプス、しなの…の順で並んでいてその右にはズラーっとアルプス・きそちくまくろよんなどの季節・臨時列車の欄が用意されていて、オフシーズンなどはその下の赤緑丸のところに｢運休中｣って札が掛かっていて。もう何年も設定されていない列車とかも暫く表示が残っていたりしていましたね。
「特急白山orあさま」あきらめて、「急行妙高」に乗った。それも169系じゃなく、23:58発旧型客車の5号
妙高5号は寝台車も付いていた夜行でしたね。若い頃スキーに行くときによく乗りました。
現存してたら迷わず一択不可避
アップ主さん、アンタは全能の神ですわ！メッチャクチャ懐かしいではないですか！この頃の自分は小学校低学年でした。既に鉄でしたので学校に行く前に必ず見ていた番組でした。この頃は確か７:４５開始だったですが、後に６：４５開始に繰り上がってしまって、朝の弱い自分は見られなくなってしまったのが残念でした。
国鉄大盛況ｗ
このチャンネルくそエモい
8時ちょうどのあずさ2号がある！
なつかしすぎる！南美希子さん以外に、小宮悦子さんも出演されてましたね。
あずさ２号白馬行きだから下り奇数上り偶数になった1978年10月以前の放送ですね
懐かしいです。よく見ていました。それにしても各方面盛況ですね。
いまはお出迎えなんてないよなぁ。40年程前の話かな。
Ｌ特急とき号が全て38分発なのは昭和三十八年の北陸・上越地方における記録的な大雪「サンパチ豪雪」とかけたんですかね？当時はTDA東亜国内航空の羽田～新潟線も常時満席のドル箱路線だったそうです。
この当時は上越新幹線も未開業、関越自動車道も上越国境付近が未開通でしたからね。
時代を感じますね。まだ「ひばり」「はつかり」などが走っていた頃（しかも新幹線以外の特急列車の番号が奇数（下り）と偶数（上り）で無かった）とは、昭和53年9月以前の映像ですか?
南美希子さんの若い姿でしたが､指定券の発売状況は､一部を除いて売り切れでした｡
当時の特急って、特別な存在でしたよね。今は軽いものになってしましましたが...特急は贅沢、急行で十分でした。家の場合。
TASHICHIEI 初めての白浜急行きのくにで行きえらい目に遭いました2回目からは特急くろしおになりました
毎朝 これ見てから 登校したっけなぁこの ランプが点いてくのが いいのよねぇ新星は、毎回 ランプ点いてたような？上野→仙台 の短い区間で 20系の 狭い三段寝台だなんて今なら 毎回 利用してるだろうなぁ
1987年生まれの私には、どうしてテレビで新幹線の予約状況を伝えているのかがわからなかったが・・・あ、ネットがないんだ・・・。
ほぼ同い年だけど、87年生まれでそれは話を盛りすぎ。
夜行列車と組み合わせてネットワークを築いていたのだな
みずほって、昔は長崎のほうにもいってたんですね！九州新幹線の名前にもなりましたが、しいて言うならば、やっぱりはやぶさが良かったと思います。(はやぶさが西鹿児島行きとなってたから)ところで、これは何月ぐらいの空き席状況なのでしょうか。
当時の装置には、ランプが灯っている電車が指定席があるという状況ですね。
さざなみはアクアライン開通でバスに客を取られたんだな。
3:45 あ(絶命)
南さん若〜い
紀伊号だけ売れ残りがあって元和歌山県民のわい涙目
0:45 紀伊以外は満席ですね💦
厳密に言えば九州寝台などは電車では無く客車ですが、ランプが点灯している列車に空席があると言う意味ですね
こう見ると新幹線の必要なのはわかってくる気もする今現在の内房、外房、銚子方面の特急がここまで少ないのは寂しい気もする
何月分かわからないが(臨時そこまで無いから盆暮れではなさそう)あやめ1号満席って一体何があったんだ
放送時間前に出発していますね。あやめ1号6時45分発なので。
「紀伊」だけじゃなく、「いなば」もわすれちゃイカン！
平成生まれのガキどもに、上野駅しのばず口改札の板札式発車案内の列を見せてやりたい。「こんなアナログな発車案内だったの？」って驚くから。
私はこの当時4歳ごろ、南美希子さんに恋してたな…。
いなほって東京まで走ってたんですね
東京は東京でも上野駅ね。
白新線経由ですので新潟駅には行きません。新潟駅に行っていたら方向転換が必要だから座席も回さなければなりません。日本海も新潟駅はスルーしていました。でも白鳥や急行しらゆき急行きたぐには新潟駅経由です。当たり前か。
テレ朝なんで今だとモーニングショーの前に当たるローカルセールス枠かな？福岡だとアサデス（KBCテレビ）
しかし3日前じゃ空席無しが当たり前とかすごいな
当時は駅売りは１ヶ月前じゃなくて１週間前発売でしたから。
現在は､奇数が下り､偶数が上りです｡
これ、ランプが消えてる列車は満席ってことなの！？これじゃあ今のような当日飛び乗りなんてほぼ無理なのな。自由席のあるL特急がいかに革新的だったか分かる。
紀伊は人気なかったんだな。
まだ奇数号が下り、偶数号が上りになる前ですね
30 やまびこはつかり 34 あさま 38とき 結構過密だね❗
bgmの曲名が知りたい。もしかしてオリジナル？
え、南美希子なの？めっちゃかわいいやん。11PM末期、三宅裕司と司会してるのを見たのが最初なのｄ。
「いなば」が東京発の寝台列車だったとは・・・。
いなば・紀伊の併結です。１４系で座席車も連結です。その後改称で出雲・紀伊となり紀伊が廃止で出雲単独、元々単独の出雲と併せて２往復、その後１往復は電車化されて同じく電車化の瀬戸と併結サンライズとなり、残った１往復の出雲もその後廃止されました。
しかも 東京駅では EF58が担当
ナツイです。ありがとうございました。。。
四国は瀬戸号の遅れ
もし、いまでもやっていたらのぞみやはやて、はやぶさやさくら、みずほ、かがやきやサフィール踊り子やサンライズ出雲・瀬戸がでてそう
北海道内（札幌～各地間）の特急指定席案内が無い…
東京発の関東ローカル番組なので・・・
こんな、のんきでアナログな時代に戻りたい。軽井沢行きに力がこもっている女子アナ！行きたいのかな？「仙台まで４時間かかります！」というコメントもなぜそのタイミングで？入れてくるのかもスゴイ ウケル THANX!
あさまって案外最近に新幹線に変わったんだよね。
「(Ｌ特急)踊り子」どころか、「あまぎ」も無い・・・。
そういや無いね。「あまぎ」 走ってたはずなんだけどな。
本数があまりなかったので、電光掲示を作らなかったのでは？観光メインの行先ですし。この頃は既に183系でしたね。踊り子はこの4年後くらいに誕生ですね。この番組の特集で国鉄の偉い人が出てきて特急用の車両の紹介をした回があって、あまぎのところで、「この電車はまもなく見られなくなります。」と157系の事を言ったのを覚えています。当時はなんのことか意味がわからなかったけど。昭和50年頃だったと思います。
津軽５１号に乗ります（爆）
昔は指定取れないと、帰郷も諦めてた
これ、テレビ朝日系列で放映されていた 「みどりの窓口」 という国鉄全面協力の鉄道情報番組です。
特急の号数が続き番号になっているので、５３．１０改正以前になります。
しかも、司会進行が当時、テレビ朝日のアナウンサーだった南美希子氏だし。
ですから、下り列車でも偶数号の列車はあったのですよ
ね。「♪はぁちじちょうどうのぉ あずさ2号でぇ」の歌は当時は間違いじゃなかったんですよね
これは貴重ですね！
国鉄ファンには、
テレ朝みどりの窓口は
至高の番組でした。
テーマ曲の部分が無いんですね。
予約状況を説明するときに
YMOのテクノポリスが流れることが
ありましたね。
懐かしですね！ この番組を見ながら 学校に行ったものです。 国鉄時代沢山の列車が走っており いつかはブルートレインで どこへでも行ってみたいと思ってた時代い 、あの時代に戻りたいですね。房総特急には 夏以外はいつも空席が有った 。ちなみに女性アナンウンサーは このかた以前に数名のアナンウンサーがいました。
ほぼ指定席満席なのに、あやめだけ空席だらけなのが泣けてくる。この時代にもかかわらず。
あずさ2号って本当に8時ちょうどだったんだな
なんか，懐かしすぎて涙が出てきそうです。
ＯＰの映像やＢＧＭまでもが蘇ってきます。
鉄な私は小学生時代に毎朝，登校前にこの番組を見ていました。
ＢＧＭは他にもありましたよね。
ＹＭＯのテクノポリスとか記憶に残っています。
テレ朝の『やじうま』で東京の鉄道運行情報を言うのは
この番組の流れがあるからだと思います。
子供の頃この番組観ていました
今となってはほぼ全ての列車名がただ懐かしい
運休列車が雑なマスキングテープで隠されてるのがじわじわくる
南美希子さんは1977年のテレビ朝日入社です。列車番号の振り分けからして1978年10月改正以前ということなので、この映像は1977年か、1978年の夏頃のものだと推測出来ますね。
色々とコメント頂きまして、大変嬉しく思います、今は故郷の北海道帯広市
に住んでおりますが、この映像は昭和５３年４月から２年間東京生活してい
た時に録画した物です、当時ビデオテープは超高価で１２０分テープ一本が
４８００円で標準モードのみでしたので、自分でも良く残っていたと感心し
ております、上書きの連続でしたので・・・・・・
当時は、あずさ２号が存在していたんですね・・
12年前に出された動画かぁ。まだ帯広におられるなら、特急おおぞらやとかちを高架橋に眺め、インデアンのカレーを食べる幸せな生活をされてればいいなあ。
お～南美希子さんだあ。この頃私は幼稚園児だったと思います。鉄道好きでこの番組は幼稚園行く前に母親がこれをかけておけばおとなしいくらい夢中になっていました。南さん若くてピチピチしてましたね。
これ 懐かしいな テレ朝のみどりの窓口じゃないか 子供の頃よく見てたやつだ
いろいろな行き先があって、今よりも親切な列車が多いと思う。
南美希子かわいいし声も良い
大阪にもこんな番組あったら良かったのに…
昭和53年(1978年）放送ですか・・・ 非常に懐かしいです。
0:41 43年後の2021年現在、寝台特急として残っている名称は
瀬戸・出雲のみか・・・。
「はやぶさ」「みずほ」「さくら」は新幹線の愛称に受け継がれ、在来線特急が新幹線化したものへは、そのまま相性が受け継がれて
残っていますね。
懐かしい
小学生の頃、朝によく見てました。
0:38 寝台特急紀伊の乗車率はやっぱり悪かったんだなあとナットク・・。
映像がきれいですね…！35年前のものとは思えません！
懐かしいですね！
以前、この番組のクイズに応募して当たったラックが、今でもうちに在ります。
鉄道ある意味全盛期の時代ですね
この2年前やはり全然取れなくてしゃーないので仙台から上野まで寝台急行の新星上段に乗りました冷房直撃で風邪をひきました(>_
少年期意味も無く見ていました。夢で旅をしていたのだと思います。素晴らしい⏩早送りマ～クも全てが懐かしいです、ありがとうございました。
こんなに席がないという状況は年末以外に考えられない。
この番組は関東ローカルだったんですね。
関西にはこういう番組なくて残念だった。
そうですよね。何せ大阪の朝日放送[ABC]では現在でも「おはよう朝日です」を放送している上、当時のテレ朝(EX)は系列局[特にフルネット]が少なかった時代ですから。
上野発14:48青森行（常磐線経由）特急みちのく号が懐かしいです！
これがいまカラーで見られるなんて感激です！
0:55 本当に8時ちょうどのあずさ２号ってあったんだ。
1978年10月のダイヤ改正でそれまで上下とも１号から始まっていたのを下りは奇数・上りは偶数に付番をし直したため，その時点で「８時ちょうどのあずさ２号」はあずさ３号に変わりました
あずさ2号があるので5310改正前でしょうか。
31日が月曜と言ってますから、放送日は1978年(昭和53年)7月28日(金)でしょうね。
teledio1
ワシ小３や
「あずさ」は、いまだに黒字を叩きだし、連日満席の中央線特急の帝王。
わし、生まれて5ヶ月…
@@nao4649 リニア新幹線が出来てどうなるのやら。
確かに。列車の号数の付け方、下りがこの混み方で、南さんが半袖のこの装い、投稿者が53年から東京在住ということですと確かにおっしゃる通りの昭和53年7月28日（金）の夏休時期の放送ですね。8月31日は木曜日ですしね。
私も子供の頃、登校前に見ていたクチです。
夏休みの時期とはいえ、お盆の頃ではないのに、
殆ど満席だったとは、今jじゃ考えらえないですネ。
白山号の行き先が変なのは、
当時妙高高原～関山間が土砂崩れ（だったかな）で
長期不通と記憶しております。（１号の金沢行は上越周りだったハズ）
ＢＧＭでは「テクノポリス」と「Ａ列車で行こう」が印象に残ってます。
昔は早めに計画立てないと座席がなくなっていたのかね？当日急に行きたくなったら大変やな
懐かしい!
「しおさい」と「あやめ」は
指定席が残りやすいなあ(笑)
このランプの表示も記憶にありますが、その前はたしか青の画面に白で書かれた表でしたね。
ＢＧＭがカーペンターズのシングでした。
00:43で全俺が涙した！
白山の行先を見てあれ？と思ってたらそういうことなのか。
0:43 寝台紀伊は「いなば」と併結してた頃、夜更けに客が乗り降りをしない名古屋あたりで切り離しだった。
かなりの確率で目が覚めてしまったんよ、という話を聞いたことがあります。
やっぱりあずさ2号って当時人気だったんですね狩人凄い
ランプが点灯してないのが完売済みってことかな⁉️
現在ではパソコンとスマホをいつでもどこでもリアルタイムで確認できるよね。
この番組「みどりの窓口」テレ朝関東地区のみで放映された、子供の頃だった。
懐かしかったなあ😂
当時、何気なく撮った、『いなば』のゴハチと14系の連結部分は、今でも宝物。
53年10月（ゴーサントー）改正前に 東京駅デビューしてたのは 良かった。
ブルトレやL特急が 絵入りマークになる前の 文字だけだったからね。
絵入りになって、本格的なブームがやって来た。
東京駅に『紀伊 いなば』が到着する前のアナウンス
米子〜〜〜〜〜〜〜〜（3秒）
紀伊〜〜〜〜〜〜〜〜（3秒）
勝浦〜〜〜〜〜〜（2秒）
方面〜〜〜〜〜〜（2秒）
の、名アナウンスが 今でも耳に残っている。
東北、上越、信越筋が売り切れなのは鉄板という感じですね。
ひばり懐かしい！！新幹線まだない時、福島帰る時乗ったなー（笑）で、待ち時間に、母親と聚楽でお子様ランチ！！本当に、旅行するんだなーという感じがしたね。その母親も、去年亡くなり、思いでだけがのこってしまった……。
みどりの窓口
見てたな～
ちなみに現在52歳の自分・・・
3:30 今の時代のさざなみ号だったら絶対に空席印多数出るだろう・・・・・・
当時のさざなみ号は素晴らしい！！！
アクアライン経由の高速バスに持ってかれちまったもんね。
もう40年以上前の「みどりの窓口」ですね。
その頃は指定席にあふれた客が当日に自由席の列に並んでました。
こういう番組、あったようなかすかな記憶があるなぁ。関西でもやってたのかなぁ。
たぶんレール7つながりでやっと発見しました。10年前からアップされてたなんて。
でもタイトルで損してますよね「みどりの窓口」か若かりし南美希子とか😅
でも朝の美希子さんかわいいですね23時ショーの方でも見てましたけど。
指定券の掲示板がなんか記憶と違ってました。
南美希子若いな～
company939
かわいいよね
この頃の目のほうが好き
エル特急や寝台列車が時代を感じる。
そうですね、昔は本当の意味での特別急行でしたが、Ｌ特急が出来て
からは、どんどん薄っぺらい物になってしまい、いまではペラペラっ
て感じで悲しいですね
新特急なんて変なカテゴリのものも出しやがった。
凄い！紀伊があるよ！まさに鉄道パラダイス！
機関士の酔っぱらい運転で名古屋で粉砕。
このバージョン のはイメージが薄い。
当時 好きで見ていたけど
YMOのBGMが流れていたバージョンは覚えてます
番組がそもそも 違いますね。テレ朝の みどりの窓口 でした。
南美希子さんは、古館伊知郎さんや吉澤一彦アナ、渡辺宜嗣アナと同期です。
東京じゃこんな番組やっていたんですねぇ…
番組ではないけど、平成中期くらいまで
札幌や松本などの大きな駅のみどりの窓口の後ろの壁に
向こう一週間のデカい指定席発売状況の表示機があって
いま思うととても懐かしいですね。
横軸に列車、縦軸に日付が入っていて
ボール状の赤丸・緑丸で表示するやつ。
松本なんかは左からあずさ、アルプス、しなの…の順で並んでいて
その右にはズラーっとアルプス・きそちくまくろよんなどの
季節・臨時列車の欄が用意されていて、オフシーズンなどは
その下の赤緑丸のところに｢運休中｣って札が掛かっていて。
もう何年も設定されていない列車とかも
暫く表示が残っていたりしていましたね。
「特急白山orあさま」あきらめて、「急行妙高」に乗った。それも169系じゃなく、23:58発旧型客車の5号
妙高5号は寝台車も付いていた夜行でしたね。若い頃スキーに行くときによく乗りました。
現存してたら迷わず一択不可避
アップ主さん、アンタは全能の神ですわ！
メッチャクチャ懐かしいではないですか！
この頃の自分は小学校低学年でした。
既に鉄でしたので学校に行く前に必ず見ていた
番組でした。
この頃は確か７:４５開始だったですが、後に
６：４５開始に繰り上がってしまって、朝の弱い
自分は見られなくなってしまったのが残念
でした。
国鉄大盛況ｗ
このチャンネルくそエモい
8時ちょうどのあずさ2号がある！
なつかしすぎる！南美希子さん以外に、小宮悦子さんも出演されてましたね。
あずさ２号白馬行きだから下り奇数上り偶数になった1978年10月以前の放送ですね
懐かしいです。よく見ていました。それにしても各方面盛況ですね。
いまはお出迎えなんてないよなぁ。
40年程前の話かな。
Ｌ特急とき号が全て38分発なのは
昭和三十八年の北陸・上越地方における記録的な大雪「サンパチ豪雪」とかけたんですかね？
当時はTDA東亜国内航空の羽田～新潟線も常時満席のドル箱路線だったそうです。
この当時は上越新幹線も未開業、関越自動車道も上越国境付近が未開通でしたからね。
時代を感じますね。まだ「ひばり」「はつかり」などが走っていた頃（しかも新幹線以外の特急列車の番号が奇数（下り）と偶数（上り）で無かった）とは、昭和53年9月以前の映像ですか?
南美希子さんの若い姿でしたが､指定券の発売状況は､一部を除いて売り切れでした｡
当時の特急って、特別な存在でしたよね。今は軽いものになってしましましたが...特急は贅沢、急行で十分でした。家の場合。
TASHICHIEI
初めての白浜
急行きのくにで行きえらい目に遭いました
2回目からは特急くろしおになりました
毎朝 これ見てから 登校したっけなぁ
この ランプが点いてくのが いいのよねぇ
新星は、毎回 ランプ点いてたような？
上野→仙台 の短い区間で 20系の 狭い三段寝台だなんて
今なら 毎回 利用してるだろうなぁ
1987年生まれの私には、どうしてテレビで新幹線の予約状況を伝えているのかがわからなかったが・・・あ、ネットがないんだ・・・。
ほぼ同い年だけど、87年生まれでそれは話を盛りすぎ。
夜行列車と組み合わせてネットワークを築いていたのだな
みずほって、昔は長崎のほうにもいってたんですね！
九州新幹線の名前にもなりましたが、しいて言うならば、やっぱりはやぶさが良かったと思います。
(はやぶさが西鹿児島行きとなってたから)
ところで、これは何月ぐらいの空き席状況なのでしょうか。
当時の装置には、ランプが灯っている電車が指定席があるという状況ですね。
さざなみはアクアライン開通でバスに客を取られたんだな。
3:45 あ(絶命)
南さん若〜い
紀伊号だけ売れ残りがあって元和歌山県民のわい涙目
0:45 紀伊以外は満席ですね💦
厳密に言えば九州寝台などは電車では無く客車ですが、ランプが点灯している列車に空席があると言う意味ですね
こう見ると新幹線の必要なのはわかってくる気もする
今現在の内房、外房、銚子方面の特急がここまで少ないのは寂しい気もする
何月分かわからないが
(臨時そこまで無いから盆暮れではなさそう)
あやめ1号満席って一体何があったんだ
放送時間前に出発していますね。あやめ1号6時45分発なので。
「紀伊」だけじゃなく、「いなば」もわすれちゃイカン！
平成生まれのガキどもに、上野駅しのばず口改札の板札式
発車案内の列を見せてやりたい。「こんなアナログな発車
案内だったの？」って驚くから。
私はこの当時4歳ごろ、南美希子さんに恋してたな…。
いなほって東京まで走ってたんですね
東京は東京でも上野駅ね。
白新線経由ですので新潟駅には行きません。
新潟駅に行っていたら方向転換が必要だから座席も回さなければなりません。日本海も新潟駅はスルーしていました。
でも白鳥や急行しらゆき急行きたぐには新潟駅経由です。当たり前か。
テレ朝なんで今だとモーニングショーの前に当たるローカルセールス枠かな？
福岡だとアサデス（KBCテレビ）
しかし3日前じゃ空席無しが当たり前とかすごいな
当時は駅売りは１ヶ月前じゃなくて１週間前発売でしたから。
現在は､奇数が下り､偶数が上りです｡
これ、ランプが消えてる列車は満席ってことなの！？
これじゃあ今のような当日飛び乗りなんてほぼ無理なのな。
自由席のあるL特急がいかに革新的だったか分かる。
紀伊は人気なかったんだな。
まだ奇数号が下り、偶数号が上りになる前ですね
30 やまびこはつかり 34 あさま 38とき 結構過密だね❗
bgmの曲名が知りたい。もしかしてオリジナル？
え、南美希子なの？めっちゃかわいいやん。
11PM末期、三宅裕司と司会してるのを見たのが最初なのｄ。
「いなば」が東京発の寝台列車だったとは・・・。
いなば・紀伊の併結です。１４系で座席車も連結です。その後改称で出雲・紀伊となり紀伊が廃止で出雲単独、元々単独の出雲と併せて２往復、その後１往復は電車化されて同じく電車化の瀬戸と併結サンライズとなり、残った１往復の出雲もその後廃止されました。
しかも 東京駅では EF58が担当
ナツイです。
ありがとうございました。。。
四国は瀬戸号の遅れ
もし、いまでもやっていたらのぞみやはやて、はやぶさやさくら、みずほ、かがやきやサフィール踊り子やサンライズ出雲・瀬戸がでてそう
北海道内（札幌～各地間）の特急指定席案内が無い…
東京発の関東ローカル番組なので・・・
こんな、のんきでアナログな時代に戻りたい。軽井沢行きに力がこもっている女子アナ！行きたいのかな？
「仙台まで４時間かかります！」というコメントもなぜそのタイミングで？入れてくるのかもスゴイ ウケル THANX!
あさまって案外最近に新幹線に変わったんだよね。
「(Ｌ特急)踊り子」どころか、「あまぎ」も無い・・・。
そういや無いね。「あまぎ」 走ってたはずなんだけどな。
本数があまりなかったので、電光掲示を作らなかったのでは？観光メインの行先ですし。この頃は既に183系でしたね。踊り子はこの4年後くらいに誕生ですね。この番組の特集で国鉄の偉い人が出てきて特急用の車両の紹介をした回があって、あまぎのところで、「この電車はまもなく見られなくなります。」と157系の事を言ったのを覚えています。当時はなんのことか意味がわからなかったけど。昭和50年頃だったと思います。
津軽５１号に乗ります（爆）
昔は指定取れないと、帰郷も諦めてた